液压滑台由滑台、滑座和液压缸3部分组成。液压缸固定在滑座上，活塞杆则固定在滑台下面。当压力油进入液压缸时，便可实现滑台沿滑座的导轨移动。

液压滑台实现2次进给工作循环的液压系统，完成的工作循环为如下几个过程：

滑台快进→一次工进→二次工进→停留、快退。

动力滑台液压系统中采用限压式变量叶片泵和2个调速阀组成的进油路容积节流调速回路，并在回油路上设置了背压阀，使滑台得到较稳定的低速运动，同时也改善了滑台的运动平稳性。快进与工作进给的换接采用行程阀和液控顺序阀，速度换接较平稳。在工作进给结束时，采用死挡铁控制工作台停留位置。

2 加工精度对液压位置伺服系统的要求

气缸体曲轴孔止推面的深度控制是通过控制滑台的移动来实现的，而滑台移动的精确控制又取决于伺服缸的定位精度和重复定位精度，因此，为保证孔的深度的稳定，对液压位置伺服系统的定位精度提出了较高的要求。另外，止推面的加工要进行多次进给，每次进给深度是由伺服缸的位置进行控制的，为提高加工效率，要求伺服缸在每次切换位置时，要在尽量短的时间内达到稳定状态。总之，加工精度对液压位置伺服系统的要求是，具有较快动态响应的同时，要具有较高的稳态精度。